一、前言：打破10万内A级SUV的刻板印象
逛广州车展前，我对10万内的A级SUV基本没抱啥期待。毕竟平时帮朋友看车，这个价位的车大多是"能开就行"的水准——续航刚够代步，屏幕卡顿是常态，更别说什么高级配置了。但零跑A10的亮相，让周围看车的人瞬间多了起来，我也挤进去体验了，突然觉得这个价位的车，也可以很不错。
（零跑A10）
二、外观设计以及空间表现：超越价位的质感
（零跑A10）
先说说最直观的感受，这台车看着就不像10万内的车。之前看同价位的元UP、星愿，总觉得线条有点局促，而零跑A10的机盖很长，俯冲下去很有力量感，加上悬浮车顶和18英寸的大轮毂，站在旁边一点不显得"小家子气"。尤其是那个三段式的大灯，微微弯着像在微笑，比不少合资车的设计还显亲切。
展开剩余85%（元UP侧面）
对于外观吉利星愿整体还是比较圆润，比较卡通，所以这款车，也是深受很多女性群体喜爱。但是比亚迪元UP整体风格是比较硬朗，有棱有角，所以这款车有女性群体也是有男性群体。不过外观这个东西，以及每个人喜好不一样，选择也是不一样。
（星愿）
作为家里有娃的人，我看车最看重空间。零跑A10的长宽高分别是4200+mm、1800+mm、1600+mm，轴距也有2600+mm。像星愿长宽高分别是4135×1805×1570mm，轴距是2650mm。比亚迪元UP长宽高分别是：4310×1830×1675mm，轴距也是达到了2620mm。
（车身尺寸对比）
光看数据零跑A10和元UP差不多，但是零跑A10得房率是达到了88.1%，这样就是空间是比较大，即使家庭用车空间都是能够满足平常使用，我后来查下了元UP和星愿都没达到这个数。
（元UP）
三、续航与充电：告别里程焦虑 ，以及智能配置
（零跑A10）
其实对于纯电车，最看重的就是续航以及充电。
但是市面上卖的比较好的两款车，他们的续航最高也就是400出头。比如星愿提供3个纯电续航版本，CLTC纯电续航有310公里，410公里以及401公里。其中比亚迪元UP也是CLTC纯电续航301公里和401公里供选择。这样的续航对于冬天来说，并不理想，每次出门都要算着电量。
（元UP侧面）
但是这次零跑A10最让我惊喜的地方在于，纯电续航是做到了500公里。这样就算冬天开暖风，跑个四百多公里也没问题。更关键的是快充，16分钟就能从30%充到80%，上次我朋友开电动车去周边玩，光充电就等了一个多小时，要是开这台车，休息下的功夫就能补够返程的电。
（零跑A10）
但是像星愿它的快充从30%充到80%是需要0.35小时，也就是需要21分钟。元UP快充时间可能更长，从30%充到80%是需要0.5小时，是30分钟，这对于急性子或者经常跑高速来说是慢了一点。
（续航以及充电速度对比）
还有颠覆我认知的是它的智能配置。以前总觉得激光雷达、高级芯片这些都是二三十万豪车才有的东西，没想到10万内的车也能用上。零跑A10装了激光雷达，还配了高通8650芯片，开车的时候，前车减速、旁边有车变道都会提前提醒，就算是新手开也很安心。座舱也是搭载的是高通8295芯片，这样后续整体车机会流畅很多。
（零跑A10）
对比之下，在售的星愿它的起售价是6.88万，最高配2026款STAR限定版价格也是达到9.88万，激光雷达是没有的。
像价格更高的比亚迪元UP它的价格是7.48万到11.98万，全系也是没激光雷达
（星愿侧面）
四、企业实力：零跑的盈利与技术底气
可能有人会问，配置这么高，车企不会亏本吗？看看零跑刚发布的第三季度财报就知道了，人家有这个底气。第三季度零跑净利润1.5亿元，已经连续好几个季度盈利了；交付了173852台新车，比去年同期增长了101.8%，在新势力销量中也是排在前列；毛利率更是达到14.5%，同比大幅提升。手里还有339.2亿元的充裕资金，正向的经营现金流和自由现金流让他们有能力把高端技术下放到平民价位。这种健康的经营状态，才是A10敢"堆料"的根本原因。
（零跑A10）
五、销量展望与市场影响
我之前总觉得10万内的汽车市场是"凑活型"车型的天下，车企只想着冲销量，根本不会花心思做配置升级。但零跑A10的出现，可能要打破这个格局了。它证明了10万内的车也能有好设计、大空间、长续航和高智能，以后消费者再买这个价位的车，就不会只满足于"能开就行"了，其他品牌要是不跟进升级配置，肯定会被淘汰。
（零跑A10）
最后聊到销量，销售说他们预计2026年能卖30万台，我一开始觉得有点夸张，但仔细想想又很合理。现在家庭用户买车越来越理性，既要看性价比，更要看实用性，零跑A10刚好踩中了这个需求点。而且它是零跑A平台的首款车型，后续肯定还有完善的服务体系支撑。说不定再过一两年，街上跑的家庭代步车，零跑A10会占很大一部分。
（零跑A10）
逛完车展我给朋友发了消息，让他别着急买元UP了，等零跑A10上市再看看。不是说其他车不好，而是零跑A10让我们看到，10万内也能买到这么全面的A级SUV，这种"不将就"的体验，才是家庭用户真正需要的。
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